党的十七大提出，大力推进信息化与工业化融合。以信息化带动工业化，以工业化促进信息化，力争走出一条科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少、人力资源优势得到充分发挥的道路。

　　“现在我们能造什么？能造桌子椅子，能造茶碗茶壶，能种粮食，还能磨成面粉，还能造纸，但是，一辆汽车、一架飞机、一辆坦克、一辆拖拉机都不能造。”新中国成立之初，面对极端落后的工业基础，毛泽东主席曾发出这样的感慨。

　　当时，我国工业总产值140亿元，工业产品中钢15.8万吨，原油12万吨，原煤3200万吨，发电量43亿千瓦时，水泥66万吨。与世界主要资本主义国家相比，中国工业要落后100余年！从那时起，实现国家的工业化，完成从农业国向工业国的历史性跨越，就成为新中国几代人执着追求的目标。

　　60年弹指一挥间。伴随着全面的、具有相当规模和水平的现代工业和通信业体系的建成，昔日一穷二白的落后农业国，已经成长为工业大国，并迈入了工业化中期阶段。2008年，我国完成工业增加值10.7367万亿元，按可比价格计算，比1978年增长了23倍，比建国初期更是增长了上百倍！

　　【历史巨变】截至2008年，我国工业产品产量居世界第一位的已有210种；全国发电总装机容量中，国产机组已达80%以上；年产千万吨级大型炼油厂设备，国产化率达90%。

　　现代工业体系创建自主创新能力提高

　　沈阳机床(8.79,0.21,2.45%)集团董事长关锡友不会忘记，上世纪60年代，厂里的车床还是手摇的，“用笨重的设备，就算车个三角形的小铁片，也得费好大劲”。如今，用国产数控激光切割机，只需往计算机里输入一组数据，激光探头便开始工作。

　　没有噪音，看不见火花，不到一分钟，厚厚的钢板上就切割出一个个不规则图形。

　　打开尘封的记忆，一个个振奋人心的历史镜头，见证着我国工业60年翻天覆地的变化——1949年，“共和国钢铁工业长子”鞍钢第一炉铁水奔腾而出；如今，中国已连续10余年位居全球第一产钢大国。

　　1952年，第一台蒸汽机车研制成功；如今，时速350公里的国产动车组每天都在华夏大地上往来驰骋。

　　1956年，第一辆解放牌卡车驶下一汽生产线；2009年，中国汽车销量已连续7个月世界第一。

　　1958年，中国的第一台黑白电视机研制成功；如今，我国已是全球彩电第一生产大国。

　　上世纪50年代，除东部一些大城市外，我国固定电话几乎是空白；如今，我国电话用户和互联网用户早已位居世界第一。

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　　经过新中国工业和信息化战线几代人艰苦卓绝的努力，我国不仅创建了现代工业体系，在重要领域形成了一批产能产量居世界前列的工业产品，“中国制造”更是大步走向全球。截至2008年，我国工业产品产量居世界第一位的已有210种。

　　从举世瞩目的“两弹一星”，到遨游太空的神舟七号；从闯入全球超级计算机十强榜单的曙光万亿次计算机，到具有自主知识产权的第三代移动通信国际标准TD－SCDMA……中国工业在载人航天、大运载火箭、月球探测、卫星导航等一些尖端领域，同样实现了历史性的突破和跨越。

　　在工业和信息化部总工程师、新闻发言人朱宏任眼中，我国工业60年的伟大跨越，还包括自主创新能力的提高和经济结构的优化。

　　伴随着以企业为主体的技术创新体系不断完善，重大装备国产化取得了实质性的突破。目前，全国发电总装机容量中，国产机组已达80%以上；年产千万吨级大型炼油厂设备，国产化率达90%……与此同时，我国工业经济结构也不断优化升级，轻重工业比例趋于合理，重化工业的战略地位进一步加强，以信息产业、航空航天、生物医药、新材料为代表的高新技术产业规模已跃居世界第三，出口额跻身全球前两位，成长为我国工业经济发展新的增长点。

　　【伟大探索】新中国成立头30年，我们建立了独立完整的工业体系；市场化改革、对外开放、结构调整，则共同构成了改革开放30年中国工业化的推动力量

　　从建体系到调结构走中国特色发展路

　　1978年12月23日，就在十一届三中全会闭幕的第二天，新中国成立后从国外引进的最大工业项目——宝钢举行了开工典礼。30年后的今天，宝钢已连续6年进入世界500强，综合竞争力位列世界钢铁企业前三。

　　提起新中国成立之初那个激动人心的年代，53年前驾驶着第一批12辆解放卡车驶下一汽装配线的老司机于丰年至今心潮澎湃。

　　1953年7月15日，万名建设者汇聚长春西南郊，在茫茫荒野上夯下中国汽车工业的第一根基桩。

　　3年后，国产第一辆解放牌汽车在一汽下线，结束了新中国不能制造汽车的历史。

　　一汽只是“一五”计划全国156个重点项目之一。区别于其他国家轻纺工业起步的工业化模式，“一五”期间，中国选择了“优先发展重化工业和国防工业”的超常规道路。伴随着飞机、汽车、重型和精密机器等一大批基础工业部门从无到有建立起来，华夏大地上涌现出一批以煤炭、钢铁、化工、机械、纺织等产业为特色的新型工业城市，并由此奠定了中国工业化和工业城市发展的基础。

　　“新中国成立头30年，我们建立了独立完整的工业体系，实现了11%的年均工业增长，还留下了铁人精神、两弹一星精神等宝贵的精神财富。”国家发改委国有资产研究中心主任、经济体制与管理研究所研究员高粱认为，尽管重化工业起步的工业化思路取得了明显的成效，但是其缺陷和失误也是明显的。

　　在对外开放的同时，一场坎坷曲折、激昂壮阔的国企改革攻坚战也拉开了大幕。从最初的扩大企业自主权试点，到实行“拨改贷”；从打破“大锅饭”，到全面推行承包经营责任制；从股份制试点，到建立现代企业制度；从国企三年改革脱困，到深化国有资产管理体制改革……30年国企改革，不仅重塑了企业的市场主体地位，提高了国有资本的控制力，中国工业经济的所有制结构，也呈现出多种经济成分共同发展的新局面。

　　与改革开放同时进行的是，工业化战略的重大调整。冯飞回忆说，改革开放之初，我国放弃了单纯发展重化工业的思路，转而采取消费导向型的工业化发展战略，注重市场需求导向，并推出了“六优先”政策，大力发展轻工业。我国轻工业的比重迅速由1980年的47.0%上升至1985年的49.6%。

　　上世纪90年代以来，国家又相继提出重点加强能源原材料等基础产业、振兴机械、电汽车等支柱产业、加快振兴装备制造业的战略构想，重化工业的战略地位得到进一步加强。

　　进入新世纪(34.10,1.16,3.52%)，面对日益严峻的资源、环境约束以及信息技术突飞猛进的发展，走新型工业化道路，成为中国新的选择。党的十七大提出，大力推进信息化与工业化融合。以信息化带动工业化，以工业化促进信息化，力争走出一条科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少、人力资源优势得到充分发挥的道路。

　　60年一个甲子。成为全球制造业大国的中国，正处于工业化的崭新历史起点上。中国工业化这艘巨轮，正沿着中国特色新型工业化的航标，朝着工业强国的方向乘风破浪，一往无前。